柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1五小时工作效率：在依据坏境（电离层压P0=100kPa，比较水温30%，氛围水温25℃，中冷器加热媒介进出口水温T=298K或25℃。）方面下，汽车发思想允许不间歇运行的1五小时的标注工作效率。

1小的时候内瓦数：在基准价坏境原因下，发起机允许值不中断性高速运转1小的时候内的标记瓦数。12个钟头工作输出功率：在系数坏境主观因素下，起心理准许不间歇运行的12个钟头的不标工作输出功率。持继工作效率：在基准点坏境的因素下，汽车发行为准许长期不中止持续运行的不标工作效率。 1420钟头工率是对车用打火机一般说来，如汽车行业、助力车和摩托艇等在超车或追逐时以最底强度使用，在1420钟头内允许值以满供电量使用。 在平日行驶节点中，按肇油机标出马力运作。对车用打火机，常以1H马力为标出马力，15min马力对于极限马力，匹配的转数为标出转数和更高转数。小轿车老是所在降到标出马力下行驶。 ，所以，在常常必备条件下车时用热车机的不标工率标得非常的高，以能够充分工作调动热车机的家庭施工作业效果。并网发同步电冷库设备用热车机、船用电脑主机和柴油车重型机车常常以持续性工率为不标工率，1个钟头工率为非常大工率。并网发同步电冷库设备和港口码头出航对热车机的耐用度性和稳定的性使用的需求很高，操控工率没有办法不标得太高。操控工率的不标是一个项非常复杂的家庭施工作业t热车机的操控工率不标得越高，则其使用的使用期限越简短。 现时候，产品操作使用瓦数标上是行政规章开发商的需要量和产品的程度，由制造服务商随意标上。起思想所标上的瓦数全都是积极应对某种选定的坏境必备要求现阶段的。坏境必备要求指的是起思想机器运行活动场地的坏境包气水压差、水温和有效果水温，这类对起思想的程度有最大电磁干涉。当坏境包气水压差变低、水温减退和相比较干湿度变大时，吸进起思想节流阀内的干冷空气便会缩短，起思想的瓦数便会变低。反前来说，起思想的瓦数会增高。基于坏境必备要求对起思想的程度电磁干涉最大，所以，在瓦数标上时，要暂行规定原则点坏境必备要求。若是起思想在非标准准环境下使用，其有效果瓦数及柴油耗用率应校准到原则点坏境必备要求。